Vrh lijeva obala 1.2. LCD “Levoberezhny. Što je s okolišem?

Projekt je velikih razmjera, koji, međutim, za "PIKA" redom stvari. Gradnja traje već nekoliko godina, mnoge kuće su već izgrađene. Od lipnja 2016. godine, sukladno projektnoj deklaraciji, u pripremi je za predaju zgrada 6. Kuća je izgrađena, dovršavaju se unutarnji radovi iu tijeku je uređenje okoliša. No, s obzirom na to da još nije sve gotovo, nije isključeno da će se rok završetka nešto pomaknuti unatrag - u treći kvartal ove godine. Istovremeno je u tijeku aktivna izgradnja zgrada broj 15 i 25. U 15. zgradi u tijeku je izgradnja 22. kata. Zgrada 25 je izgrađena, u tijeku su glazura i unutarnji radovi. Investitor namjerava obje zgrade staviti u funkciju sredinom 2017. godine, a čini se da će taj rok biti ispoštovan. U fazi iskopavanja objekata 24.1 i 24.2. No budući da je njihov završetak predviđen za 2018., prerano je procijeniti tempo izgradnje.

Prednosti i mane zbog lokacije mikrodistrikta dovoljno su detaljno opisane u opisu objekta. Ukratko, možemo reći da "Ljevoberezhny" Ima podnošljivu ekološku situaciju (problem je samo u obližnjem odlagalištu krutog otpada - službeno je zatvoreno, ali miris s njega još uvijek uznemirava stanovnike), određeni nedostatak socijalne infrastrukture i prosječnu prometnu dostupnost (srećom, postoji cesta s naplatom cestarine čvorište u blizini, besplatna autocesta i željeznička stanica ).

Međutim, za one koji su zainteresirani za stanove u "Ljevoberezhny", svakako vrijedi obratiti pažnju na situaciju koja se razvija oko ovog projekta. Na forumima na Internetu možete pronaći mnoge kritičke recenzije koje su ostavili kupci lokalnih stanova. I mora se reći da ova kritika nije neutemeljena. Nećemo ulaziti u detalje: svi zainteresirani mogu sve pročitati sami - ima dosta informacija na forumima. Ukratko, bit dioničarskih zahtjeva prema Grupa društava PIK je da je nositelj zahvata, tijekom realizacije projekta, izmijenio izvorni plan i površine izvorno namijenjene infrastrukturnim objektima prebacio u izgradnju stambenih zgrada. Tako se pojavio niz problema: povećana je gustoća naseljenosti, socijalna sfera je slabo zastupljena i ne može se nositi s opterećenjem, nema dovoljno parkirnih mjesta, svi dvorišni prilazi i lokalne ulice su zakrčeni, promet je konstantan. sve više, kao rezultat toga, stanovnici gube vrijeme u prometnim gužvama na ulazu i izlazu iz mikrodistrikta. Istovremeno se grade nove kuće, pa se situacija dodatno komplicira.

Izbor stanova u "Ljevoberezhny" dovoljno širok za odabir različitih opcija ovisno o potrebama kupaca. Cijena je, prema standardima Khimkija, prilično atraktivna. Trenutno je na lijevoj obali malo novih zgrada. Nisko selo se može nazvati samo "Naberezhny", ali oba se nalaze od "Ljevoberezhny" prilično daleko. Preostali alternativni stambeni kompleksi grade se na desnoj obali kanala. Moskva, a izbor je ovdje prilično širok: "Desna obala", "Nuova Vita", "Puškin", "Dostojevski" itd.

Ažurirano 7. travnja 2015

"Ljevoberezhny"- područje koje se gradi u južnom dijelu grada, u ulici Sovkhoznaya. Neke od kuća su izgrađene i useljive, druge su u procesu izgradnje.

Ulica Sovkhoznaya je aktivna razvojna zona, u susjedstvu se nalazi još nekoliko stambenih kompleksa. Između zgrada novogradnje gradi se škola i postoji trgovina. Većina infrastrukture - trgovine, škola, vrtić, klinika, crkva - nalazi se u ulici Bibliotechnaya, koja se proteže 300 metara od nove zgrade. Na suprotnom kraju ove ulice, kilometar od nove zgrade, nalazi se željeznička stanica Levoberezhye. Tu su i minibusevi i autobusi koji voze duž Bibliotechnaya, povezujući ovaj dio Khimkija s Moskvom, sa stanicama i. U blizini je autocesta Likhachevskoye koja izlazi na Moskovsku obilaznicu.

Khimki je jedan od onih gradova u kojima se trenutno provode najveći projekti za Moskovsku regiju (dva stambena kompleksa PIK grupe - “Levoberezhny” i “Novokurkino”) i nije uzalud vodeći na ljestvici gradova Moskovske regije s maksimalnu potražnju potrošača.

Ne po prvi put, vozeći se Likhachevskaya prometnom razmjenom, primijetio sam svijetle boje novog stambenog kompleksa, koji, bez sumnje, pripada grupi tvrtki PIK. “Hajde, kreni!” ljubazno su mi natuknuli na poslu. Ali pokupit ću to i otići, pogotovo jer je nova metro stanica Khovrino otvorena 31. prosinca 2017. Još ga nisam vidio, zanima me, pa sam odlučio ići javnim prijevozom do stambenog kompleksa Levoberezhny, koji se gradi u gradu Khimki, Moskovska oblast, mikrodistrikt Levoberezhny, duž ulice Sovkhoznaya. Na web stranici (https://www.pik.ru/raion-levoberezhnyi) čak je navedena zgrada 7.1, iako zapravo postoji pet zgrada koje proučavam.

Od siječnja 2018. stanica podzemne željeznice Khovrino posljednja je stanica Zamoskvoretskaya linije. Reći ću vam, sa stajališta ljepote, ona nije ništa posebno. Obični, bez ikakvog vrhunca.

Da biste došli do željene autobusne stanice u regiji, izađite iz metroa sa strane zadnjeg vagona, u podzemnom prolazu lijevo. Stajalište je pored metroa, iako ne označava sve brojeve koji ovdje staju. Trebam autobus br. 344 ili minibus 344K. U autobusu su socijalne beneficije.

Vožnja traje najviše deset minuta. Fotografija ispod prikazuje zaustavljanje u Moskvi.

Prodajni ured nalazi se u ulici Sovkhoznaya, zgrada 3. Siđite na autobusnoj stanici, a iza ograde je ova kuća. Vidite mali znak sa strelicom na dnu? Prati to.

Očigledno, PIK nije imao gdje graditi svoje raskošne dvokatnice za privlačenje cijenjene klijentele te se morao smjestiti na relativno malu površinu prvog kata stambene zgrade. Inače, radi se o tri identična tornja i zovu se stambeni kompleks Zvezda Rusije.

Nasuprot je također gradilište, čak sam prvo mislio da je to jedna od linija stambenog kompleksa Levoberezhny, ali ne. Ovo je budući shopping centar.

Kako doći automobilom do prodajnog ureda

Ne znam s koje strane prstena ili iz Moskve ćete doći i jeste li spremni ići cestom s cestarinom. Stoga samo unesite adresu u navigator i odaberite ono što vam najviše odgovara.

Ako vozite vanjskom stranom, zatim s Moskovske kružne ceste skrenite do izlaza 77, zatim manje od kilometra ulicom Pozharsky i završit ćete u ulici Bibliotechnaya.

Yandex označava 1,1 km i tri minute vremena i staza je potpuno besplatna.

Ured ima uobičajenu recepciju, automat s besplatnom kavom i čajem, rade samo dva voditelja i za njih se čeka u redu. Malo sam lutao, grickao par bombona, fotkao skroman raspored na stolu užurbanog menadžera i dosađivao se.

Trebam li u međuvremenu pogledati izložbeni prostor? Ispada da ovdje toga nema. E, onda ću otići prošetati do gradilišta, tim više što nije u blizini, ujedno ću razgledati i poslikati zloglasno brdo smeća. Kako vas ne bih opet vraćao u prodajni ured, odmah vas obavještavam da sam po povratku iz uvodne šetnje s gradilišta ponovno upao u zasjedu, odnosno u red s voditeljima. Sjedio sam, popio kavu, uzeo nekoliko knjižica, još par bombona i otišao. Nakon toga sam telefonom razgovarao s upraviteljem.

Pogled na neaktivno odlagalište krutog otpada Levoberezhny s autobusne stanice.

Dok sam hodao, obratio sam pozornost na razvijenu infrastrukturu područja. Pun velikih i malih trgovina raznih vrsta, prisutni su i razni objekti društvene infrastrukture.

Usput, u pozadini s desne strane možete vidjeti brdo smeća. Ali ja se sve više udaljavam od njega.

I evo našeg kompleksa. To su gotove kuće izgrađene tehnologijom ploča.

Mislim da je mjesto dobro, reći ću vam zašto i pokazat ću vam kako priča bude napredovala.

Generalni plan je preuzet sa stranice nekretnine.

Lijevo na fotografiji je vrtić Kaleidoskop sa 250 mjesta, desno je škola. Još desno bi trebala biti još jedna škola i vrtić, ali ja tamo nisam stigao i nisam to vidio.

Moju pozornost su, naravno, privukli tornjevi s 25 katova koji su prekrivali olovno siječanjsko nebo.

Hmmm... arhitektura je, naravno, najprimitivnija, samo različiti prozori malo diverzificiraju brutalni krajolik. Naravno, kasnije će PIK obojati kućice u druge boje (po meni dosta izblijedjele) i sve će to izgledati malo veselije. Ali ovdje bih želio primijetiti važnu razliku između prijedloga u ovom klasteru i već izgrađenih i prodanih kuća u mikrodistriktu Levoberezhny - te su kuće bile panelne kuće, dok ove imaju monolitni okvir. Arhitektonsko-građevinsko projektiranje izvela je tvrtka PIK-Project doo.

Budući da o cijelom kompleksu Levoberezhny ima previše toga za reći, fokusirat ću se na one zgrade u kojima PIK nudi stanove u siječnju 2018.

Tko, što, od čega, kada

Programer je JSC “First Mortgage Company-Region” (“PIK-Region”), registriran 2002. godine, službeno registriran u gradu Dmitrovu, u ulici Professionalnaya, u zgradi 4. Generalni direktor Grab Sergey Ivanovich. Osnivač društva sa 100% glasova u organima upravljanja je javno dioničko društvo Grupa društava PIK. Investitor nije nov na građevinskom tržištu Khimkija i prethodno je, osim zgrada u stambenom kompleksu Levoberezhny, bio poznat po kapitalnoj izgradnji stambenih kompleksa Zvezda Rossii i Novokurkino. Grupa PIK posjeduje mnogo objekata koji su izgrađeni i koji su još u izgradnji: “Park Salaryevo”, “Buninskie Meadows”, “Park Butovo”, “Lyuberetsky”, Green Park, “Orange Park” i mnogi drugi.

Zemljište površine 17.170 m2. m na kojem se gradi iznajmljuje programer. Kategorija - zemljište naselja, dopuštena namjena - za izgradnju naselja. Prije ovdje nije bilo nikakvih zgrada, samo prazna površina obrasla drvećem i grmljem. Inženjerska i ekološka istraživanja nisu otkrila ništa opasno. Napominjem da se ništa neće graditi zapadno od zgrada 1.1, 1.2 i 1.3, jer se tamo nalazi područje kanala nazvanog po njima. Moskva.

Dijagram kretanja vozila oko gradilišta jasno pokazuje kako se nalaze kuće i gdje se nalazi podzemno parkiralište. Označena je plavom bojom i graniči se sa zgradama 7.1 i 7.2. Svih pet tornjeva ima 25 katova, plus 1 tehnički kat (visine 2 m 40 cm). Prvi katovi su nestambeni.

Okvir kuća izrađen je od monolitnog armiranog betona, materijal poda su monolitne armiranobetonske ploče. Zidovi zavjese izrađeni od ćelijastog betona. Na vrhu će biti izolacija od mineralne vune i sloj armirane dekorativne žbuke. Krov je ravan, slabog nagiba. Baza će biti završena porculanskim pločicama. Ulaz u ulaze je u prizemlju, nema stepenica i rampi. Klasa energetske učinkovitosti A.

Investitor nudi ponude sa i bez gotove završne obrade. U zgradama 1.1, 1.2 i 7.1 nalaze se stanovi s završetkom. Završna obrada u svim PIKA projektima je ista, izrađena u svijetlim bojama, neutralna.

U zgradama 1.3 i 7.2 stanovi su nedovršeni. Predviđena je ugradnja unutarnjih pregrada od gipskartonskih ploča preko metalnog okvira sa zvučno izoliranom oblogom u obliku ploče od mineralne vune debljine 50 mm. Zidovi mokrih prostorija trebaju biti izrađeni od gipsanih ploča otpornih na vlagu. Ali!

To jest, neće biti unutarnjih zidova, oni će biti označeni metalnim profilom. Onda je na vama.

U stanovima će se ugraditi mjerači potrošnje vode, au stubištima mjerila potrošnje električne i toplinske energije.

Sustav videonadzora nadzirat će ulaze u ulaze, hodnike prvih katova, ulaze na parkiralište i njegove interne prostore. Ugradit će se interfoni. Kuće su jednodijelne, s prolazima na prvim katovima. Nema sobe za vratara. Nema odvodnika za smeće. Svaka sekcija ima tri dizala nosivosti 1000 kg.

Nema balkona, ali neki stanovi imaju lođe. Smješteni su simetrično u odnosu na tehničke lođe, gdje će biti smještene vanjske jedinice klima uređaja, budući da je u stambenim prostorima moguće ugraditi multi-split sustave. Prozori i balkonska vrata - dvoslojni prozori u PVC profilima. Dio staklene jedinice u donjem dijelu okvira je slijep, odnosno bez otvaranja. Udaljenost od poda do vrata koja se otvaraju je najmanje 1,2 metra.

Ugradit će se vanjska metalna vrata i čelični panelni radijatori s termostatima.

Predviđeni su prilazi za specijalnu opremu, sportski tereni opremljeni sportskim kompleksima i košarkaške tribine. Dječja igrališta sa spravama za igru, klupama, ljuljačkama i dječjim garniturama. Za bicikliste će biti obilježene posebne staze. Prostor će se urediti, urediti travnjaci, posaditi drveće i grmlje.

Otvorena parkirališta za 78 automobila: 35 za zgrade 1.1, 1.2 i 1.3; 40 za zgrade 7.1 i 7.2; ostala mjesta za opremu za osobe s invaliditetom.

U podzemnom negrijanom parkiralištu tipa arena predviđeno je 125 parkirnih mjesta površine od 13,25 do 15,4 četvornih metara. m, košta od 1.090.000 rubalja.

Osim podzemnog parkinga, planirana je izgradnja posebnog projekta nadzemnog parkinga za 445 automobila, no upravitelj nije mogao reći točan datum početka izgradnje. Ovdje treba napomenuti da je jedno peteroetažno nadzemno parkiralište sa 639 parkirnih mjesta već izgrađeno, ali je tamo sve već prodano.

U ovom kvartu nema škole, vrtića ni ambulante. Stanovnici se potiču da koriste postojeću školu za 550 učenika i onu koja je trenutno u izgradnji za 1100 učenika. Postoje dva dječja vrtića kapaciteta 365 mjesta. Projektirana ambulanta predviđena je za 600 posjeta i već se dovršava.

Planirani završetak izgradnje je u prvom kvartalu 2019. godine. Ispod su cijene za siječanj 2018.

Zgrade 7.1 (završno) i 7.2 (bez završne obrade) imat će svaka po 187 stanova, površine od 22,7 do 96,4 kvadrata. m.

Ima 53 jednosobna stana, čija je cijena od 4,6 milijuna rubalja bez završne obrade i od 5,1 milijuna rubalja s završnom obradom.

Dvosobni stanovi po 100, od 4,4/5 milijuna rubalja.

Trosobni stanovi po 34, od 7,2/7,9 milijuna rubalja.

Useljenje oba objekta predviđeno je 28.02.2019.

Studiji Sve su prodane i sa i bez ukrasa, tako da neću imenovati cijenu.

Jedna soba jedna vrsta. Površina 43,8 četvornih metara. m, cijena od 4.551.840 rubalja bez završne obrade i od 5.058.900 rubalja sa završnom obradom. Kupaonica je mala, au hodnik ćete morati staviti mali ormar.

Dvosobni stanovi. Površina 57,2 četvornih metara. m, košta od 5.399.680 rubalja bez završne obrade i od 6.029.650 rubalja sa završnom obradom. Dobar raspored, hodnik je mali, ali ima mjesta za staviti ormar i samo vješalicu. Odvojena kupaonica, kuhinja dobre veličine.

Površina 66 kvadratnih metara m. Dvije kupaonice, velika kuhinja-blagovaona, dobre sobe. Još jedan prikladan i racionalan raspored, koji sam cijenio ne samo ja, jer su svi takvi stanovi prodani.

U slučaj 1.1 apartmani sa završnom površinom od 34 do 86 m2. m.

Jednosobni stanovi od 4,1 milijuna rubalja;

Dvosobni stanovi od 5,7 milijuna rubalja;

Trosobni stanovi od 7,4 milijuna rubalja.

Prijava 30.12.2018.

Jedna soba potpuno isto kao u slučajevima 7.1 i 7.2. Dvosobni stanovi, kao u zgradama 7.1 i 7.2;

Trosobni stanovi predstavljeni u jednom rasporedu. Površina 85 kvadratnih metara m, košta od 7.650.000 rubalja. Dvije kupaonice su dobre, ali nema dovoljno garderobe za tri rublja.

U slučaj 1.2 Ima 168 stanova, svi završeni, u rasponu od 43,9 do 97,1 m2. m.

Jednosobni apartmani od 4,9 milijuna rubalja;

Dvosobni stanovi od 5,8 milijuna rubalja;

Trosobni stanovi od 7,6 milijuna rubalja.

Prijava 30.12.2018.

Trosobni stanovi predstavljeni u dvije vrste. Jednog smo već vidjeli u slučaju 1.1. Druga novčanica od tri rublje je jedan prema jedan, kao u slučajevima 7.1 i 7.2.

Tlocrtno je identičan objektu 1.1.

U slučaj 1.3 stanovi su roh bau, ali ima i jednosobnih, dvosobnih, trosobnih i četverosobnih od 43 do 105 m2. m.

Jednosobni stanovi od 4,4 milijuna rubalja;

Dvosobni stanovi od 5,2 milijuna rubalja;

Trosobni stanovi od 8,5 milijuna rubalja;

Četverosobni stanovi od 9,8 milijuna rubalja.

Izgradnja objekta je tek započeta, a useljenje je predviđeno 31.03.2019.

Jednosobni stanovi su potpuno isti kao u zgradama 7.1 i 7.2.

Dvosobni stanovi su potpuno isti kao u zgradama 7.1 i 7.2.

Već smo vidjeli i trosobne stanove.

Kako kupiti

Građanska odgovornost investitora prema dioničarima formalizirana je ugovorom o osiguranju, odnosno svaki sudionik zajedničke izgradnje dobiva policu osiguranja uz kupljeni stan.

Apartman se besplatno rezervira u uredu na 3 dana, ali se period može produžiti, samo je potrebno objasniti razlog.

Možete rezervirati apartman bez odlaska u ured, putem interneta. Rezervacija je za 10 dana i plaća se - 5000 rubalja. Ubuduće se taj novac neće uračunavati u cijenu stana. Nudi vam da sami izdate DDU u elektroničkom obliku i to potpuno besplatno.

Najnižu stopu hipoteke od 6,98% za kupnju nekretnine u stambenom kompleksu Levoberezhny građanima Ruske Federacije nudi Dom Ruske Federacije (JSC HOUSING MORTGAGE LENDING AGENCY). Rok kredita od 3 do 30 godina, bez bankovne provizije, učešće od 20%.

Još 16 financijskih institucija nudi svoje usluge za financiranje vaše kupnje, uključujući Sberbank, VTB, Gazprombank i druge renomirane organizacije, što PIK dobro karakterizira kao pouzdanog developera.

Programer nudi uslugu odabira hipotekarnog kredita, pomaže vam ispuniti zahtjev za kredit i poslati ga partnerskoj banci. Da biste to učinili, samo posjetite ured razvojnog programera. Ili možete ispuniti zahtjev za hipoteku izravno na web stranici razvojnog programera https://www.pik.ru/mortgage/about/.

Uz 100% plaćanje kupac ostvaruje popust od 2%. Do kraja siječnja traje prekrasan popust od 10% na objekte 1.3, 7.1 i 7.2.

Ekologija

O deponiji kućnog otpada neću pisati, još je daleko, ali moram reći da ovih pet zgrada imaju prekrasan pogled na Moskovski kanal. Prema kanalu se više ništa neće graditi, pa se iz zgrada 1.1, 1.2 i 1.3 možete diviti vodenim prostranstvima i otvorenim prostorima. Doslovno u blizini nalazi se lijepi park Eko-Bereg.

Vrlo njegovano i lijepo mjesto gdje je lijepo prošetati, diviti se kanalu i fontanama s vidikovca i voziti bicikl posebnim stazama. Tu su i dječji i sportski tereni, od kojih je jedan namijenjen starijima od 60 godina. Aktivni mladi mogu povrijediti koljena na klizalištu, nogometnom igralištu ili skate parku. Tu su mjesta za roštilj, plaža i drugi užici.

Zgrade 7.1 i 7.2 također nisu lišene dobrih pogleda. S prozora se vidi park i ribnjak na lijevoj obali, gdje možete pecati (za novac!). Ništa se drugo neće ni podizati ispred prozora. Usput, dva tornja s desne strane također su zgrade stambenog kompleksa Levoberezhny.

Tablica 1. Usporedna tablica stanova ekonomske klase u Khimkiju (bez završne obrade)

Poanta

https://avaho.ru

Općenito, stambeni kompleks Levoberezhny pozicioniran je kao ekonomska klasa, iako pet zgrada koje smo upoznali u članku mogu polagati pravo na udobnost. Ne postoje jasni kriteriji za određivanje ovih klasa, ali monolitna tehnologija, prisutnost podzemnog parkirališta, jedinstveni arhitektonski stil i dobra lokacija dodaju prednosti gospodarstvu. Dobar pogled, prisutnost dobrog parka, kanal u blizini i udaljenost od odlagališta, kompetentni rasporedi stanova, razumne cijene i izbor između kupnje stana sa ili bez završne obrade - sve to tjera potencijalne kupce da blagonaklono gledaju na Levoberezhny. Važna je i reputacija developera te velik broj banaka koje su spremne financirati kupnju nekretnine u kompleksu. A nova metro stanica Khovrino značajno je poboljšala prometnu povezanost s Moskvom.

Osobno mi se svidio raspored ovih pet zgrada.

Veliku novu zgradu stambenog kompleksa Levoberezhny gradi grupa tvrtki PIK u gradu Khimki. Udoban mikrodistrikt sastoji se od nekoliko višekatnica, ima razvijenu infrastrukturu i zadovoljava zahtjeve moderne urbane arhitekture.

o projektu

Projektanti su se pobrinuli da stanovnici novog mikrodistrikta imaju slobodan pristup osnovnim infrastrukturnim objektima i da mogu jednostavno koristiti osobni i javni prijevoz.

Infrastruktura i lokacija

Složeni projekt uključuje sljedeće objekte društvene i gospodarske infrastrukture:

• Pet vrtića
• Dvije škole
• Klinika
• Dućani
• Kino
• Parkiralište

Osigurani su i uvjeti za obrazovanje i dobar odmor. U neposrednoj blizini kompleksa novih zgrada Levoberezhny nalaze se:

• Sveučilište MGUKI
• Medicinski fakultet i Visoka umjetnička škola
• Gimnazija i Licej
• Škola genija nazvana po Bahtini
• Trgovački centar "Alena"

Na istočnoj strani kompleksa nalazi se park šuma, na zapadnoj su dva ribnjaka, po kojima su nasipi kanala nazvani po njemu. Moskva, plaže.

Prometna čvorišta

Kompleks novih zgrada nalazi se na mjestu sa dobrom prometnom dostupnošću. Udaljenost odavde do Moskovske obilaznice je manje od kilometra. Nova autocesta M11 gradi se u neposrednoj blizini. Leningradsky Prospekt i Likhachevskoe Highway su u blizini.

Nekoliko autobusnih linija dostupno je stanovnicima susjedstva, uključujući:

• Od metro stanice Rechnoy Vokzal - autobusi br. 344, 368
• Od stanice metroa Planernaya - autobus br. 472
• Do željezničke platforme br. 2 Lijeva obala - minibusevi br. 5.344.937

Pogodna prometna razmjena omogućit će novim stanovnicima stambenog kompleksa Levoberezhny da brzo dođu do udaljenih mjesta i vrate se kući bez poteškoća.

Značajke arhitekture stambenog kompleksa "Levoberezhny"

Projekt uključuje sljedeće nove zgrade ekonomske i komforne klase:

• Vrsta zgrade - monolitna/panelna
• Broj etaža 17-25
• Visina stropa - 2,85m
• Ukupno stanova - 6171

Dostupni stanovi:

• 1-sobni 39,7-45,6 (m2)
• 2-sobni 45,5 -45,6 (m2)
• 3-sobni 95,5-97,1 (m2)
• 4-sobni 104,7 (m2)

Neki stanovi daju mogućnost otvorenog plana. Odvojeni stambeni prostori se prodaju sa finom završnom obradom. Površina kuhinjskih prostorija počinje od 10 četvornih metara. Prozori su ostakljeni dvokomornim paketima. Aluminijski profili koriste se u "hladnim" sobama. Višesobni stanovi imaju kupaonice za goste. Svi stanovi imaju lođe.

Kompleks komfornih apartmana Levoberezhny izgrađen je korištenjem suvremenih materijala i naprednih tehnologija. Voda se opskrbljuje plastičnim cjevovodom, sustavi grijanja koriste konvektore s termostatima, a električne instalacije izrađene su od bakra.

Kupnja kuće

Prodaja stambenog prostora u novom kompleksu provodi se u strogom skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije. Za dovršetak transakcije morate potpisati ugovor o udjelu. Moguća kupnja stana uz hipoteku. Parametri zajma mogu se unaprijed izračunati pomoću online kalkulatora na web stranici programera.

PIK grupa nudi pomoć pri odabiru stambenog programa i dobivanju kredita. Uredsko osoblje pomaže u ispunjavanju zahtjeva i izravno je uključeno u transakciju. Hipoteke za kupnju nove zgrade u stambenom kompleksu Levoberezhny nude vodeće ruske banke. Danas su VTB i Sberbank lideri u broju obavljenih transakcija.

Sažetak stambenog kompleksa "Levoberezhny"

Novi mikrodistrikt u Khimkiju ima razvijenu društveno-kulturnu infrastrukturu i pogodan položaj. Obilje zelenih površina, prisutnost akumulacija, uređenih nasipa i plaža pružaju zdrav okoliš i izvrsne uvjete za rekreaciju. Izvrsna prometna dostupnost omogućuje svakom stanovniku da lako dođe do glavnog grada. Projekt pruža širok raspon planskih rješenja. Dodatna prednost je fleksibilna politika cijena programera i širok izbor hipotekarnih programa.

Zauzimajući 46 hektara istoimene četvrti u gradu Khimki, ponudit će tržištu više od 480 tisuća m² stambenog prostora ili oko 8.800 stanova u 19 zgrada individualnih i standardnih serija. Realizacija projekta je “prošla” pola puta. Ovdje je već pušteno u rad više od desetak kuća, postoje 3 dječja vrtića (od kojih su 2 na prvim katovima stambenih zgrada), srednja škola, domovi zdravlja, banke i trgovine. U prosincu 2014. tvrtka je izgradila pješački most preko M-11 koji povezuje dva dijela mikrodistrikta.

Završetak izgradnje se očekuje 2018. godine. Ukupni volumen naše vlastite infrastrukture tada će biti 5 dječjih vrtića (oko 600 djece), 2 srednje škole (za 2000 učenika), ambulanta, trgovački centri i višeetažna parkirališta. U blizini se nalazi Profstyle fitness klub, parkovne površine i ribnjak s plaćenim ribolovom. Osim toga, na području postoje 4 predškolske obrazovne ustanove, licej br. 6, gimnazija br. 16, dječja klinika, moskovski regionalni fakulteti: medicinski i umjetnički te Državni institut za kulturu.

Jedino upozorenje je nepostojanje velikih trgovačkih i zabavnih kompleksa u blizini.

Samu stambenu izgradnju predstavljaju kako poznate serije panela tipa KOPE tako i monolitne kuće u čijoj su izradi sudjelovali kreativni arhitektonski biroi. Novi proizvod ove vrste bila je zgrada br. 15: svijetla fasada, otvoreni tlocrti, stropovi 2,85–2,95 (prije podnog estriha), klimatizacija, individualno mjerenje topline, horizontalno grijanje, brza uvozna dizala, skladišni prostor. Možete kupiti stan u novogradnji "Levoberezhny" od programera pridruživanjem stambenoj zadruzi ili sklapanjem DDU (214FZ).

Za svaki projekt izvan Moskovske obilaznice važni su pristupačnost i prometna pokrivenost. S ove točke gledišta, stanovanje u Levoberezhnyju može dati prednost mnogim konkurentima zbog blizine nove autoceste M-11. Istina, vlasnici stanova u kućama na prvoj liniji do autoceste ne bi trebali računati na tišinu i svjež zrak. Ali oni koji imaju sreće sa zgradom u dubini mikrodistrikta moći će u potpunosti okusiti užitke gotovo izravnog pristupa "glavnom prstenu" regije.

Naravno, s obzirom na duljinu čvorova, stvarna se ruta neznatno razlikuje od udaljenosti u ravnoj liniji, ali 2–3 km do Moskovske obilaznice izvrsna je opcija. Oni koji koriste javni prijevoz također neće biti na gubitku: pored stambenog kompleksa Levoberezhny nalazi se stanica koja se zove Bibliotechnaya Street, kroz koju postoje izravne autobusne linije do stanica triju različitih linija glavnog metroa - Shodnenskaja, Altufjevo i Rechnoy Vokzal. Osim toga, otvaranje stanice metroa Khovrino planirano je za 2016. (u blizini prstena na ulici Dybenko).

Dva kilometra od nove zgrade nalazi se platforma "Levoberezhye", s koje će vas vlak odvesti do stanice metroa Petrovsko-Razumovskaya za 10 minuta ili pola sata do stanice metroa Komsomolskaya.

Lijeva obala. Do Moskve je samo nekoliko koraka, ali ako idete u središte Khimkija, to je zaobilazni put. “PIK” već 6 godina gradi stambeni kompleks “Levoberezhny”. Kuće se još grade, ali je izgled stambenog kompleksa formiran. Što je postao?

Vrijeme čitanja: 26 minuta

Zgrada 15 je najbliža useljivosti, kupci će dobiti ključeve u srpnju 2017. (na slici u sredini)

Lijeva obala kanala nazvana po. Moskva zvuči prekrasno, zar ne? Mašta slika kuće na nasipu, popločane staze, fenjere od kovanog željeza uz ceste. Ali sada ćemo saznati što je bila sposobna mašta arhitekata Grupe poduzeća PIK.

"PIK" i opet "PIK"

Prometna dostupnost

“Vrijeme putovanja do najbliže stanice metroa Rechnoy Vokzal,” kaže stanovnik ulice Sovkhoznaya, “je 15-20 minuta i doseže 40 minuta u jutarnjoj špici, kada su prometne gužve na ulicama Lavočkina i Dybenko u Moskvi. Vrijeme putovanja do stanica podzemne željeznice Altufyevo, Planernaya i Skhodnenskaya ovisi o prometnoj situaciji na Moskovskoj kružnoj cesti.

Iz središta Moskve možete doći na lijevu obalu Khimkija duž Leningradskoye ili Dmitrovskoye autoceste s izlazom na Korovinskoye. Ne uzimajući u obzir prometne gužve, recimo, u nedjelju ujutro, vrijeme putovanja automobilom od Vrtnog prstena ne traje više od 25 minuta.

Infrastruktura stambenog kompleksa i lijeve obale

Što se tiče socijalne infrastrukture, investitor ispunjava minimalni plan. Stambeni kompleks ima dva dječja vrtića za 140 i 250 mjesta. Izgrađena je škola za 550 učenika, planiran je završetak druge škole za 1100 učenika u trećem kvartalu 2018. godine. U ulici Sovkhoznaya gradi se i klinika za djecu i odrasle, predviđena za 600 posjeta po smjeni.

U ulici Bibliotechnaya, 7 gradi se sportsko-rekreacijski kompleks s 25-metarskim bazenom, koji će biti otvoren u 3. kvartalu 2017. Ali Građanski zakonik nema nikakve veze s ovom izgradnjom, programer do sada ulaže sve svoje napore u izgradnju višekatnih stambenih zgrada.

Prema riječima 29-godišnje Alise, stanarice stambenog kompleksa, ovdje se ne planira trgovačko-zabavni megacentar s kinom, a kamoli skijaška staza, što su menadžeri PIK-a najavili prvim kupcima stanova u stambenom kompleksu Levoberežni. . Graditelj je promijenio opći plan područja.

Maloprodajnu infrastrukturu u kompleksu predstavljaju male trgovine mješovitom robom na prvim katovima kuća. U zimu 2017. otvoren je prvi lanac supermarketa “Pyaterochka”. Poslovnica Sberbanke udaljena je 200 metara.

Na Sovkhoznaya, 9, otvoren je komercijalni medicinski centar "Hippocrates", u kojem su neki liječnici isti kao u okružnoj klinici, samo kod njih možete dobiti termin bez čekanja. Naravno, za novac.

Ako odete u stari dio Lijeve obale, tu su i drugi lanci supermarketa, banke i pošta.

Godine 2016., povodom Dana grada, uprava Khimkija otvorila je prvi dio nasipa kanala. Moskva nakon rekonstrukcije. Pejzažni park Eco-Berg s biciklističkim stazama postao je mjesto održavanja svečanih događanja na tom području i mjesto rekreacije za stanovnike Lijeve obale i stambenog kompleksa Levoberezhny.

Glavobolja stambeni kompleks "Levoberezhny"

Početkom izgradnje druge škole u stambenom naselju, između zgrada 8 i 18, u siječnju 2017. godine, zatvorena su dva velika ravna parkirališta. Iz PIK-a su unaprijed upozorili da je ovo parkirno mjesto dodijeljeno privremeno - dok se grade etažne garaže. No, evo što se dogodilo: mjesto je oduzeto, ali niti jedno višeetažno parkiralište, kojih je na prvotnom generalnom planu bilo čak 7, PIK tijekom svog postojanja od 2011. nije izgradio. Jedini garažni kompleks na pet etaža sa 600 parkirnih mjesta u izgradnji je u proljeće 2017. godine, a bit će pušten u rad do kraja ljeta.

Garaža se neće grijati, morat ćete plaćati otprilike 1500 rubalja mjesečno za sigurnost i struju. Cijena parkirnog mjesta na gornjem katu počinje od 530.000 rubalja. Na nižim katovima - od 900 000. Planira se izgraditi plitko podzemno parkiralište u jednoj od novih zgrada, cijena parkirnog mjesta u njemu od svibnja 2017. počinje od 1.080 tisuća rubalja.

Između kuća postoje parking mjesta koja se plaćaju. Vlasnici zemljišta su različiti - i PIK i drugi. Činjenica je da nije cijelo mjesto u ulici Sovkhoznaya u vlasništvu developera. U prostoru su ostale površine koje su druge pravne osobe kupile i prije početka izgradnje stambenog kompleksa. Dakle, ne može sva područja ovdje razvijati i unapređivati ​​PIK, njima upravljaju drugi. Na primjer, jedno od parkirališta vlasnika treće strane nalazi se iza zgrade 8A u ulici Sovkhoznaya, cijena najma parkirnog mjesta je 3500 rubalja mjesečno.

Stanovnik Sovkhoznaya 8: "Mi bismo rado platili parking, ali slobodnih mjesta ima samo na periferiji, onda je pola sata hoda do kuće. A garaže se prodaju za milijun. Skupo. Tko ima obitelj, djecu." Ovdje nemamo poslovnu klasu.” A nakon osam navečer već morate lutati po okolici da pronađete mjesto, a noću je isto (maše rukom)... Pa ispada da će ga zatvoriti na pola dana i nećete moći izaći, ili će se džip popeti na travnjak ili na pločnik.”

Problem parkiranja, prema stanovnicima, i dalje je najakutniji na tom području. Štoviše, tiče se svih bez iznimke: vozača - jer je gotovo nemoguće besplatno i legalno parkirati automobil u večernjim satima, i pješaka - jer je svako slobodno mjesto prepuno automobila, uključujući pješačke prijelaze, nogostupe i travnjake.

Kako kaže stanovnik kuće broj 16 u ulici Sovkhoznaya, službenici prometne policije aktivno su uključeni u ovu situaciju. Evakuacija automobila iz susjednih područja u Levoberezhnyju provodi se svakodnevno od ranog jutra; nekoliko puta u posljednje dvije godine noću su uočeni kamioni za vuču.

Dodamo li račune za komunalne usluge kaznama za nepropisno parkiranje ili troškove najma/kupnje parkirnog mjesta, koji su šokirali stanovnike stambenog kompleksa Levoberezhny u zimu i proljeće 2017., onda troškovi života na ovom području ne izgledaju privlačno . Na primjer, u ožujku vlasnici dvosobnih stanova s ​​površinom od oko 58 četvornih metara. metara, platili su oko 8.000 rubalja za komunalni stan. Stanovnici istih stanova u susjedstvu platili su samo 6.000 rubalja.

Što je s okolišem?

Blizina odlagališta krutog otpada, postrojenja za spaljivanje otpada, Businovskaya CHPP i autoceste Moskva-St. Petersburg ne može se nazvati korisnim ni na koji način. Aktivnosti ovih objekata ne mogu utjecati na ekološku situaciju u Khimkiju. Ali, prema lokalnim stanovnicima, to ne utječe na svakodnevni život u stambenom kompleksu Levoberezhny.

Brza autocesta s naplatom cestarine zatvorena je za kuće s pločama za prigušivanje buke. Nakon povećanja cijene putovanja na M-11, koja se sada kreće od 280 do 450 rubalja za osobna vozila tijekom dana, mnogi vozači radije izbjegavaju ovu cestu u potpunosti. Dakle, autocesta nije zagušena - ispušni plinovi iz automobila koji čame u prometnim gužvama na ovom području ne zagađuju zrak.

Odlagalište krutog otpada zatvoreno je prije 5 godina, a vlasti obećavaju da će jednog dana započeti njegovu sanaciju. Neznatiželjni mještani niti ne slute da u blizini postoji spalionica otpada - postrojenje ne dimi i ni na koji način ne odaje svoju lokaciju. Rad termoelektrane čuje se jednom u par mjeseci: kad se odzrači stanica malo zazuji.

Sve navedeno utječe ne samo na ekologiju Lijeve obale. To je isti zrak koji dišu moskovske četvrti Businovo, Degunino itd. I ovdje kupac bira.

Stambenom kompleksu Levoberezhny može se mnogo oprostiti zbog njegove prometne dostupnosti i blizine Moskve - dvije velike autoceste vode tamo iz središta glavnog grada, nikada nema prometnih gužvi na izlazima na područje s obilaznice, možete doći do lijeva obala iz moskovske ulice Dybenko. Tamo će se otvoriti nova stanica metroa Khovrino. Blizina nasipa kanala. Moskva vam daje priliku za šetnju uz vodu u toploj sezoni. Ali moramo priznati da je “Levoberezhny” postao pravo stambeno naselje, čiji stanovnici imaju pristup samo najnužnijim infrastrukturnim objektima: trgovinama, vrtićima, školama i klinici. Investitor se nije pobrinuo ni za razvojne centre za djecu, sportske komplekse ili trgovačke centre. Sve je to dostupno samo s druge strane Moskovske obilaznice.